Matriz Foda

La Matriz FODA (Tabla 5) elaborada se presenta en la siguiente página y posteriormente su análisis (tabla 6).

DEBILIDADES

• Poca estabilidad en la permanencia en los puestos de trabajo.

• Probable rechazo al empowerment por parte de los empleados operativos si se implementa de arriba hacia abajo.

• El empowerment puede perderse un poco entre todos los demás programas.

• Ambigüedad y errores.

• El empowerment se puede tratar de una manera estratégica mecanicista.

• Falta de compromiso de algunos directivos.

• Falta de confianza de algunos directivos hacia los empleados.

• Temor de algunos empleados a perder sus empleos.

• Temor de algunos empleados a aceptar más responsabilidades.

• Expectativas fuera de la realidad en la visión de los límites del empowerment

AMENAZAS

• Falta de continuidad en el proceso de adopción del empowerment debido a la remoción de directivos, por órdenes de la Coordinación General de Puertos de la S.C.T.

• Falta de autorización de asignación de recursos para el empowerment.

• Poca receptividad del empowerment entre los clientes externos de la empresa.

• Poca receptividad y tolerancia entre los clientes internos de la empresa.

• La empresa pase a un periodo de recesión, por un revés económico o cambios en las políticas del gobierno.

• Poco compromiso por parte de los actores del entorno externo del puerto.

• Poca comprensión hacia la cultura de la organización por parte de los encargados externos (consultores) de dar formación y capacitación sobre el empowerment a los empleados.

FORTALEZAS

• Contar con un sistema de comunicación efectivo.

• Se han implementado cambios en la empresa con rapidez.

• Dirigir la atención a la productividad y los objetivos comerciales.

• Identificación de las áreas de ineficacia.

• Mejoramiento en la calidad de los servicios.

• Cohesión en el trabajo en equipo.

• Enfoque a la importancia del cliente, interno y externo.

• Relaciones constructivas con clientes externos.

• Dar a los empleados un propósito y significado en sus trabajos.

• Buen funcionamiento de los equipos de trabajo.

• Existencia de Estructura, políticas y procedimientos.

• La empresa trabaja con objetivos bien definidos.

• Calidad en los servicios.

• Puesta en práctica de sistema de gestión en la calidad ISO: 9000.

• Certificación como industria limpia.

• Certificación como empresa socialmente responsable: buena reputación en la comunidad.

• Las personas empiezan a dirigir su propio proceso de aprendizaje y crecimiento.

• Implementación de la metodología del Balanced Scorecard.

• Disponibilidad en los mandos medios y altos para la comprensión el impulso y puesta en práctica de las políticas del empowerment.

• Trabajo en base al desarrollo y cumplimiento de metas, indicadores e iniciativas estratégicas. OPORTUNIDADES

• Si ya se ha adoptado una herramienta administrativa como lo constituye el BSC, se pueden lograr programas de empowerment de alto nivel.

• Aprovechamiento de la implementación de un sistema de gestión de la calidad para mejorar procedimientos y procesos.

• Favorecimiento por cambios en las políticas de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante de la S.C.T.

• Reorientación y replanteamiento en las estrategias de la empresa, debido a los cambios en el entorno dinámico del universo de los puertos.

• Cambios favorables en las políticas del gobierno.

OPORTUNIDADES AMENAZAS

1 Si ya se ha adoptado una herramienta administrativa como lo constituye el BSC, se pueden lograr programas de empowerment de alto nivel. 1 Falta de continuidad en el proceso de adopción del empowerment debido a la remoción de directivos, por órdenes de la Coordinación General de Puertos de la S.C.T.

2 Aprovechamiento de la implementación de un sistema de gestión de la calidad para mejorar procedimientos y procesos. 2 Falta de autorización de asignación de recursos para el empowerment.

3 Favorecimiento por cambios en las políticas de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante de la S.C.T. 3 Poca receptividad del empowerment entre los clientes externos de la empresa.

4 Reorientación y replanteamiento en las estrategias de la empresa, debido a los cambios en el entorno dinámico del universo de los puertos. 4 Poca receptividad y tolerancia entre los clientes internos de la empresa.

5 Cambios favorables en las políticas del gobierno. 5 La empresa pase a un periodo de recesión, por un revés económico o cambios en las políticas del gobierno.

6 Poco compromiso por parte de los actores del entorno externo del puerto.

7 Poca comprensión hacia la cultura de la organización por parte de los encargados externos (consultores) de dar formación y capacitación sobre el empowerment a los empleados.

ESTRATEGIA FO ESTRATEGIA FA

FORTALEZAS 1 Contar con un sistema de comunicación efectivo. 1 Consecución de programas de empowerment de alto nivel a partir de la aplicación de BSC 1 Promoción de bondades del empowerment entre el sector portuario del gobierno.

2 Se han implementado cambios en la empresa con rapidez. 2 Utilización del sistema de gestión de la calidad para facilitar la aplicación del empowerment. 2 Promoción de las bondades del empowerment entre los clientes externos de la empresa.

3 Dirigir la atención a la productividad y los objetivos comerciales. 3 Aprovechar los cambios en políticas de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante para solicitar y recibir atención y apoyo de recursos para la aplicación de empowerment. 3 Promoción activa sobre los beneficios del empowerment entre los clientes internos de la empresa.

4 Identificación

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