ENCUENTRO NACIONAL DE INVESTIGACIONES SOBRE SEGURIDAD VIAL

PRESENTACIÓN

En Colombia, al igual que en el resto del mundo, los hechos de tránsito, responsables de miles de muertos y lesionados como también de grandes pérdidas económicas para el país, las organizaciones y las personas, han sido objeto de estudios, desde ciertas perspectivas del conocimiento, que han aportado a la comprensión parcial del problema y poco han influenciado su curso. El análisis de la tasa de mortalidad por estos eventos demuestra que ese indicador no ha sufrido variación importante en los últimos años derivadas del impacto de las intervenciones, es así como se registraron 51.170 muertes asociadas a hechos de tránsito entre 2005 y 2013 según los registro realizado por el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses.

Los hechos de tránsito deben ser observados como un fenómeno complejo, en el que intervienen factores relacionados con las personas, los mecánicos o vehiculares, el ambiente y la sociedad; que también son conocidos en términos de salud pública como los determinantes individuales, comunitarios, sociales y estructurales que inciden en la ocurrencia de un evento que afecta el bienestar de una población y por lo tanto necesitan ser estudiados para la construcción de intervenciones y políticas que los impacten de manera decidida.

Para responder a esta demanda es que desde el Observatorio Nacional de Seguridad Vial del Ministerio de Transporte, se creó el “Encuentro Nacional de Investigaciones en Seguridad Vial” que hoy llega a su segunda emisión y que tiene el firme propósito generar espacios para la socialización y gestión de los distintos estudios e investigaciones realizadas en el país sobre seguridad vial, para facilitar la circulación crítica del conocimiento y la investigación en torno a esta temática, estimular el debate enriquecedor sobre las diferentes problemáticas que la afectan y aportar conocimiento que oriente la toma de decisiones en Política Pública.

Las memorias que aquí se presentan son la compilación de este esfuerzo investigativo direccionado desde distintas universidad y organizaciones del país, donde un Comité Científico de alto nivel, seleccionó los estudios para presentarse en este encuentro y formar parte de sus memorias, los cuales se caracterizan por ampliar los límites para la comprensión del problema y aportar elementos objetivos que bien pueden ser utilizados en el diseño de nuevas intervenciones más próximas a la condición humana y en consecuencia más efectivas.

Invitamos entonces a las instituciones, los investigadores y todas las personas interesadas en la seguridad vial, a recibir con actitud proactiva todo el conocimiento acumulado en estas memorias, el cual será la base para que los futuros desarrollos de la Política Pública en seguridad vial, contribuya de manera más contundente a salvar las vidas de colombianas y colombianos que aun hoy se siguen perdiendo a causa de los prevenibles hechos de tránsito.

OBSERVATORIO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL – ONSV-

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ANÁLISIS DE INDICADORES PARA LA INTEGRACIÓN DE LA SEGURIDAD VIAL EN LA CADENA DE SUMINISTRO DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS POR CARRETERA EN COLOMBIA

Autores*: Forigua Alfonso Julio Hernando†; Lyons Barrera Liliana Lucía‡

Resumen

La integración de la seguridad vial en la cadena de suministro es un aspecto fundamental para generadores, transportadores y destinatarios de mercancías peligrosas. En Colombia no existen estudios previos que le permitan a las empresas gestionar el transporte de mercancías peligrosas y al Estado mejorar la legislación para este tipo de transporte. En los últimos años las tasas de accidentalidad del transporte de carga han aumentado y se conocen los riesgos del transporte de las mercancías peligrosas en cuanto a la seguridad vial, pero se desconoce el impacto real que esto tiene para las empresas y para el Estado. Por lo anterior, el presente estudio aporta una metodología para integrar la seguridad vial en la planeación estratégica y operativa de la cadena suministro del transporte de mercancías peligrosas en Colombia, junto con indicadores para mejorar el desempeño de la cadena de suministro y lograr que las organizaciones adopten mejores prácticas operacionales.

Introducción

El transporte de mercancías peligrosas corresponde a una de las actividades más complejas en la cadena de suministro por las condiciones propias de este tipo de carga y porque incrementa los riesgos de la seguridad vial, cualquier incidente además de afectar negativamente la salud humana y el medio ambiente afecta la competitividad de las empresas, sin embargo, se desconoce el impacto real de este tipo de accidentes sobre el sistema de transporte para el país y su relación con el desempeño de la cadena de transporte de mercancías peligrosas.

En Colombia al año 2012 el parque automotor supera los nueve millones de vehículos, el parque automotor de carga es de 334 mil vehículos y se desconoce el parque automotor para el transporte de mercancías peligrosas. Al año se transportan por carretera más de 162 millones de toneladas de carga en nueve millones de viajes y específicamente de mercancías peligrosas se transportan más de 21 millones de toneladas en 893 mil viajes, de los cuáles el 82% de las mercancías peligrosas transportadas corresponden a líquidos inflamables y el 13% a gases. La tasa de fatalidad en accidentes de tránsito por cada 100.000 habitantes es de 13,2 y ocurren más de 179 mil accidentes de tránsito al año, de los cuáles once mil accidentes son de vehículos de carga, sin embargo no se cuenta con información del número de accidentes de tránsito con vehículos que transportan mercancías peligrosas (MINTRANSPORTE, 2013).

* Los autores agradecen a conductores, gerentes de las empresas de transporte, gerentes de las empresas generadoras de mercancías peligrosas y en particular al Ministerio de Transporte de Colombia por la información confiable y oportuna suministrada para el desarrollo de esta investigación.

†Candidato a magister en Ingeniería-Transporte, Universidad Nacional de Colombia

‡ Docente facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Colombia

OBSERVATORIO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL – ONSV-

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Se estima que un 8% de accidentes anuales se presentan en vehículos que transportan materiales peligrosos (Forigua

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