Derecho del Trabajo IAS

   ESCUELA SUPERIOR DE SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL

           Instituto Privado Incorporado a la Enseñanza Oficial (A-706)

    Carrera: TECNICO SUPERIOR EN SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO

                         3er. Año - 2er. Cuatrimestre - Ciclo Lectivo 2015

                             DERECHO DEL TRABAJO

Trabajo Práctico (Parte A)

Los alumnos deberán analizar y resolver, de acuerdo a sus propios conocimientos, los dos casos prácticos que se le presentan seguidamente.

    Especialmente deberán analizar:

♦    Detalle de las normas de Prevención de Riesgos Laborales no cumplimentadas

en el acaecimiento de los accidentes narrados.

♦    Operaciones que se debieron haber efectuado y que no se cumplieron dando

origen a los accidentes narrados.

♦     Responsabilidades de los intervinientes en los accidentes, de acuerdo a las

normas legales vigentes.

♦     Prestaciones en especie y dinerarias que se le deben otorgar a los

dependientes que han sufrido los accidentes.

♦     Desarrollo de un Plan de Prevención tendiente a que no vuelvan a ocurrir los

accidentes narrados.

MECÁNICA DE OCURRENCIA DEL ACCIDENTE ‘’PUENTE GRUA’’

A ANALIZAR.

     En una nave industrial de gran tamaño, aproximadamente 250 metros de largo por 70

metros de ancho, existen dos puentes grúas, que se trasladan sobre rieles ubicados a

ocho metros de altura.

    Cada puente grúa cuenta con un boggie de ocho ruedas (cuatro por lado).

    Los puentes grúas corren por la nave y les cuelga una linga ajustable desde la cabina

del mismo, que se encuentra arriba, y que se utiliza para trasladar y cargar elementos de

fabricación y productos terminados que hacen a la propia industria.

    El lugar común entre ambos puentes grúas es un pasillo con barandas a sus lados al cual se accede por escaleras ubicadas en las columnas. Este pasillo tiene un ancho de 0.80 mts

  Uno de los puentes grúas tiene rota una de sus ruedas, por lo cual se encuentra inactivado. El otro puente grúa circula con mucha precaución al pasar a su lado, por cuanto se encuentran trabajando una cuadrilla de cuatro operarios reparando la rueda rota.

    Al cambiar el turno, no se le avisa al conductor del puente grúa que al cruzar el lugar de reparación debía hacerlo en forma lenta, y se produce un accidente del cual: fallece una persona, dos sufren heridas graves y uno heridas leves.         

MECÁNICA DE OCURRENCIA DEL ACCIDENTE ‘‘LINEA ALTA

TENSIÓN’’ A ANALIZAR.

    Una empresa es propietaria de dos líneas de alta tensión, a partir de la salida del generador y hasta sus instalaciones, distante aproximadamente 250 kilómetros. Denominaremos a estas líneas con los nombres de ‘’Línea 1’’ y ‘’Línea 2’’, y a la Empresa como ‘’Empresa Principal’’. A la altura del kilómetro 150 existe una sub distribuidora de las ‘’Líneas 1 y 2’’.

    Se determina efectuar un mantenimiento de los aisladores que se encuentran en los postes a lo largo de los 250 kilómetros de la línea, para lo cual la Empresa Principal contrata los servicios de la ‘’Empresa Contratista’’.

    El día uno de comienzo de los trabajos por parte de la ‘’Empresa Contratista’’ se determinan los ‘’Responsables de los Trabajos’’ y se instrumentan las medidas de seguridad para desenergizar a la ‘’Línea 1’’ sobre la cual se iba a trabajar primeramente.

Se efectúa la puesta a tierra, se cortocircuita la salida de los cables, se cierra la conexión de llaves con candado y se coloca un cartel NO TOCAR SIN AUTORIZACION DEL RESPONSABLE DEL TRABAJO.

    Por falta de materiales apropiados, los Empleados de la ‘’Empresa Contratista’’ trabajan el Día Dos a la altura del kilómetro 180 de la ‘’Línea 1’’. Previo al comienzo del trabajo se comprueban las medidas de seguridad instaladas en el comienzo de la línea.

    Imprevistamente, cuando uno de los operarios de la ‘’Empresa Contratista’’ se dispone a colocar la barra de descarga a tierra para comenzar a trabajar sobre los aisladores de un poste, recibe una descarga, como consecuencia de lo cual sufre graves quemaduras y lesiones graves, con incapacidad parcial superior al 66%, mientras que el otro operario, que se encontraba sobre el camión de donde se manejaba la canastilla, sufrió heridas leves.

Trabajo Práctico (Parte B)

   Realizar un breve comentario sobre la Reforma de la Ley 24.557 (Riesgos del Trabajo)

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