IMPACTO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO TRANSCARIBE EN LA TRANSFORMACION URBANA DE CARTAGENA.
Enviado por andresf8a • 27 de Abril de 2016 • Apuntes • 12.128 Palabras (49 Páginas) • 344 Visitas
PROYECTO DE INVESTIGACION
IMPACTO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO TRANSCARIBE EN LA TRANSFORMACION URBANA DE CARTAGENA.
ROY DANIEL ALCALA BAENA
ANDRES FELIPE DIAZ OCHOA
DANIEL ANDRES PACHECO CEBALLOS
Dr. RAFAEL GONZALEZ VIZCAINO
METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION III
UNIVERSIDAD LIBRE SEDE CARTAGENA
DERECHO Y CIENCIAS POLITICAS
CARTAGENA DE INDIAS
2015
CONTENIDO
Pag
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE INVESTIGACION 3
2. JUSTIFICACION 6
- 2.1 Pertinencia 7
- 2.2 Relevancia 10
3. OBJETIVOS 11
- 3.1 Objetivo General
- 3.2 Objetivos Específicos
4. DELIMITACION DE LA INVESTIGACION 12
- 4.1 Delimitación Temporal
- 4.2 Delimitación Espacial
5. TIPO DE INVESTIGACION 13
6. MARCO REFERENCIAL 14
- 6.1 Marco Filosófico – Antropológico 20
- 6.2 Marco Teórico 25
- 6.3 Marco Conceptual 32
- 6.4 Marco Normativo 36
7. BIBLIOGRAFIA 38
IMPACTO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO TRANSCARIBE EN LA TRANSFORMACION URBANA DE CARTAGENA.
- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE INVESTIGACION
En la ciudad de Cartagena, se ha venido construyendo durante la última década el proyecto de sistema de transporte masivo TRANSCARIBE, presentándose como solución a los problemas de movilidad de Cartagena.
La etapa de construcción, ha constituido una enorme problemática que no ha sido ajena para los ciudadanos. Colapso en la precaria y escasa malla vial, desalojo de centenares de comerciantes, expropiación de numerosos predios, escándalos de corrupción en el manejo de los recursos destinados a las obras, han sido solo unas de las vicisitudes que ha presentado el desarrollo de este proyecto.
Alrededor de cuatro administraciones distritales y casi cuatro periodos presidenciales han abarcado la sola construcción del sistema en la ciudad, lo cual denota que la problemática va más allá de las concepciones ideológico-administrativas de los gobiernos de turno.
Por todo lo anterior, se ha querido poner de manifiesto con la presente investigación la importancia de abordar desde la academia la problemática que se constituye sin lugar a dudas como la columna vertebral de las coyunturales dificultades socio-económicos de la ciudad, analizando su etapa de construcción y observando con especial detenimiento cómo se proyecta la puesta en marcha de su ejecución.
Ante todo este panorama, no son pocos los escépticos e interrogantes que surgen frente a esta realidad, lo que obliga a todos los sectores y estamentos de la sociedad a apropiarse de la problemática, y con mayor imperatividad es deber de la academia hacerlo.
- ¿Teniendo en cuenta los modelos nacionales y las experiencias de los sistemas integrados de Transporte Público, se proyectará Transcaribe cómo una solución a la movilidad y al mejoramiento de la calidad de vida de los cartageneros?
- ¿Mejorará la movilidad de Cartagena un sistema que prácticamente ha sido un rotundo fracaso en las demás ciudades del país?
- ¿Fue sensato instaurar este sistema en una ciudad de vías escasas como lo es Cartagena? Valorando la constitución vial de la ciudad, ¿Es benéfico o contraproducente el sistema?
- PRO y CONTRAS del sistema
- ¿En qué proporción cambia la realidad para el ciudadano de a pie con el nuevo modelo de Transporte?
- ¿Qué decretos y/o actos administrativos han marcado el desarrollo de todo el proceso de construcción y qué pronunciamientos han hecho las administraciones locales y nacionales frente a la entrada en vigencia del sistema?
- ¿Cómo serán integradas las actuales empresas prestadoras de Transporte Público al nuevo sistema que regirá con la entrada en funcionamiento de los articulados?
- ¿Hay una cabeza visible liderando la integración de todo el sistema a través de medidas administrativas?
- Más allá de la etapa de construcción, ¿Se han preocupado los mandatarios de turno por la operación y logística de la entrada en funcionamiento del Sistema?
- ¿Se beneficia el usuario común y corriente con la ejecución del nuevo sistema Transcaribe?
- ¿Mejora la calidad de vida de un cartagenero al tener en su ciudad un sistema de transporte público de estas calidades?
- ¿Dejará el conductor del común su carro en casa para sumarse a las filas de un eventual colapsado sistema de Transporte Público? O por el contrario, ¿Engrosará los escasos carriles que quedaran habilitados para los conductores del común con la construcción del sistema Transcaribe a lo largo de la arteria vial de la ciudad, Av. Pedro de Heredia?
- JUSTIFICACION
Cartagena como centro urbano, epicentro de diversas actividades económicas, como lo son la industria, el comercio, el turismo y cabecera histórica de América Latina, es a diario escenario del desarrollo continuo de diversos actores de la sociedad y el Estado.
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