Procesos Logisticos
Enviado por ZackMumble • 4 de Octubre de 2012 • 10.649 Palabras (43 Páginas) • 1.354 Visitas
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I. GLOBALIZACIÓN, COMPETENCIA Y DIFERENCIACIÓN
En los últimos años hemos asistido a grandes transformaciones del aparato productivo
argentino: la apertura económica, los procesos de privatizaciones y la desregulación de los
mercados permitieron la conformación de un escenario altamente competitivo que llevó al
replanteo de muchas prácticas productivas y comerciales.
La irrupción de empresas globales e internacionales - que operan con un alto nivel de
eficiencia - y el ingreso de productos a menores costos que los producidos localmente, han
exigido cambios estructurales en muchas compañías manufactureras y de servicios. Es así que
el análisis de valor, el enfoque en el cliente, la reingeniería, la introducción de cambios
tecnológicos en los procesos productivos, la implementación de programas de aseguramiento
de la calidad, la incorporación de nuevas tecnologías de información, las alianzas estratégicas,
la capacitación de los recursos humanos y el uso de innovadoras herramientas de
gerenciamiento, se han convertido en prácticas necesarias para aumentar la competitividad.
Es preciso remarcar que estos cambios no han sido privativos de la Argentina; por el
contrario, la apertura económica - potenciada por las políticas adoptadas por la OMC1 - ha
hecho que la competencia se extienda cada vez más fuera de los límites de los propios países,
exigiendo mejoras y reestructuraciones en la mayoría de los sectores productivos de las
diversas naciones.
Por otra parte, la dinámica global del sector de investigación y desarrollo y el
espectacular avance de las comunicaciones y de las nuevas tecnologías informáticas, han
contribuido a ejercer mayores presiones competitivas a nivel mundial. En efecto: las mejoras
tecnológicas no sólo han permitido un mayor conocimiento y acercamiento a los
consumidores, sino que han posibilitado la producción de bienes y servicios de una manera
más eficiente, favoreciendo la obtención de productos de mayor calidad a menores costos.
La mayor oferta de bienes y servicios resultante de estos
procesos, hace que las naciones en general y las empresas en
particular, deban buscar formas innovadoras de producción,
distribución y venta de sus productos. Se acabaron los tiempos en
que sólo se podían ofrecer autos de color negro2; los consumidores
pueden ahora optar por un sinnúmero de bienes y servicios de alta
calidad y bajo costo que satisfacen adecuadamente sus
necesidades.
La gran variedad de ofertas y las mejoras tecnológicas
hacen que cada vez sea más difícil percibir diferencias entre los
productos; de esta forma, el servicio al cliente juega un rol preponderante en la diferenciación
y competitividad de las empresas en los mercados.
1 Organización Mundial del Comercio, institución de carácter internacional que se ocupa de las normas que
rigen el comercio entre los distintos países, y que tiene, entre sus principales objetivos, alcanzar una mayor
liberalización del comercio.
2 Se cuenta que cuando Henry Ford creó su modelo T, solía decir :"Usted puede pedir el color de automóvil que
desee, siempre que sea negro"… La cadena de montaje ideada por Ford permitía la fabricación masiva de
automóviles a bajo costo, pero no podía ofrecer variedad de producción.
Los clientes no
deciden sus compras
sólo en base a precio
y calidad, sino que
basan sus elecciones
en la variedad de
artículos, su
disponibilidad y sus
plazos de entrega
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II. LA GESTIÓN LOGÍSTICA
La nueva realidad competitiva presenta un campo de batalla en donde la flexibilidad,
la velocidad de llegada al mercado y la productividad serán las variables claves que
determinarán la permanencia de las empresas en los mercados. Y es aquí donde la logística
juega un papel crucial, a partir del manejo eficiente del flujo de bienes y servicios hacia el
consumidor final.
Logística es un término que frecuentemente se asocia con la distribución y transporte
de productos terminados; sin embargo, ésa es una apreciación parcial de la misma, ya que la
logística se relaciona con la administración del flujo de bienes y servicios, desde la
adquisición de las materias primas e insumos en su punto de origen, hasta la entrega del
producto terminado en el punto de consumo.
De esta forma, todas aquellas actividades que involucran el movimiento de materias
primas, materiales y otros insumos forman parte de los procesos logísticos, al igual que todas
aquellas tareas que ofrecen un soporte adecuado para la transformación de dichos elementos
en productos terminados: las compras, el almacenamiento, la administración de los
inventarios, el mantenimiento de las instalaciones y maquinarias, la seguridad y los servicios
de planta (suministros de agua, gas, electricidad, combustibles, aire comprimido, vapor, etc.).
Las actividades logísticas deben coordinarse entre sí para lograr mayor eficiencia en
todo el sistema productivo. Por dicha razón, la logística no debe verse como una función
aislada, sino como un proceso global de generación de valor para el cliente, esto es, un
proceso integrado de tareas que ofrezca una mayor velocidad de respuesta al mercado, con
costos mínimos.
La gestión logística "es
el proceso de
planificación,
implementación y
control del flujo y
almacenamiento
eficiente y económico
de la materia prima,
productos
semiterminados y
acabados, así como la
información asociada".
Council of Logistic
Management
El
proceso
logístico
Distribución
Compras
Expedición
Fabricación
Inventarios
Recepción
Al
macenes
Sv. de
apoyo
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1. EL FLUJO DE BIENES Y SERVICIOS
î
Clientes
Flujo de bienes y servicios
Como es sabido, la producción es un subsistema dinámico de la organización, que
transforma los recursos a medida que fluyen a través de las distintas etapas del proceso:
‰ En una compañía manufacturera, las materias primas, materiales e insumos son
adquiridos a proveedores, almacenándose hasta el momento de su utilización
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