Seguros de Transporte Internacional de Mercancías.

8.- Seguros de Transporte Internacional de Mercancías. Tipos de pólizas de seguros. Compañías de Seguros de Transporte. Políticas de Seguros.

TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCIAS

El transporte en las operaciones internacionales está íntimamente relacionado con los elementos claves de todo contrato de compraventa como el precio, la entrega y los riesgos que entraña. Es un tema complejo que puede en gran medida afectar a la competitividad por lo que se debe conocer las particularidades jurídicas y documentales de cada método de transporte. En la actualidad aproximadamente el 60% del transporte que se realiza en Europa es multimodal. Por transporte multimodal se entiende el porte de mercancías por lo menos dos modos distintos en virtud de un contrato de transporte multimodal. La ventaja de este tipo de transporte es que permite la combinación de carga completa y de grupaje. Esto permite atender la demanda de aquellos exportadores que no necesiten la totalidad de los contenedores.

Contenido de las Pólizas

Motivado a que la póliza constituye el documento de prueba de la contratación, debe poseer en su clausulado los señalamientos más importantes y esenciales del contrato.

Normalmente, el legislador enumera como requisito para la validez de la póliza, los señalamientos mas relevantes, algunas legislaciones se limitan a lo más esencial al hacer tal enumeración, otras se extienden hasta abarcar puntos que en la práctica no es posible conocer de antemano y que además carecen de la importancia necesaria como para que tenga carácter de requisito para la validez de una póliza, pero hasta donde sea posible hay que guiarse por las legislaciones nacionales en vigor, en el país en que se emita la póliza; a pesar de que el formato que rige la elaboración de la misma es preestablecido.

Básicamente los requisitos que deben contener los contratos seguros, (de acuerdo a su denominación) son los siguientes:

1. Nombre del asegurado o de cualquier persona que efectúe el seguro por su cuenta.

2. Objeto asegurado y el riesgo que cubre el seguro.

3. El viaje o período de tiempo o ambos, según sea el caso, en que tiene vigencia el seguro.

4. La suma asegurada.

5. El nombre o nombres de los asegurados.

Por el contrario, hay otras pólizas de seguro, que dejan al criterio de las partes contratantes, si éstas quieren estipular en la póliza las demás condiciones. En Venezuela los datos que debe contener una póliza, lo estipula el Código de Comercio en el artículo 550 que reza lo siguiente:

La póliza debe contener:

1. Los nombres y domicilio del asegurador y el asegurado.

2. El carácter con el que el asegurado contrata el seguro, si es en su nombre o por cuenta de otro.

3. La designación clara y precisa de la naturaleza y valor de los objetos asegurados y su situación.

4. La cantidad asegurada.

5. Los riesgos que el asegurador toma sobre sí.

6. La época en que principian y en que concluyen los riesgos para el asegurador.

7. La prima del seguro y el tiempo, lugar y forma en que ha de ser pagada.

8. La fecha en que se celebra el contrato con expresión de la hora.

9. Todas las circunstancias que puedan suministrar al asegurador conocimiento exacto y completo de los riesgos, y todas las demás estipulaciones que hicieren las partes.

Toda la información suministrada por el asegurado solicitante es de suma importancia para el asegurador, ya que dependiendo de ésta el asegurador evaluará y ponderará el riesgo basándose en el principio de la máxima buena fe, el cual da fundamento esencial al contrato, ya que por tratarse de convenimientos y acuerdos sobre eventos fortuitos futuros, la exacta valoración de los riesgos, su ubicación, el estado real de los objetos a asegurar etc., son requisitos indispensables para que se configuren situaciones conocidas, determinantes de las coberturas que otorgará el asegurador.

Todo esto sería grandioso si ocurriese como se tiene estipulado, pero lo lamentable es que en Venezuela muchas veces no se suministran las solicitudes debidamente llenadas lo que origina discrepacias entre el asegurado y el asegurador en caso de siniestros.

Existen diferentes clases de pólizas en el seguro de transporte y según el tipo de póliza se le indicará la información que debe suministrar a la compañía de seguros como sería:

Pólizas Ocasionales Pólizas Declarativas

1 Nombre del Asegurado Nombre del Asegurado

2 Ruta: una sola. Ruta: varias.

3 Tipo de Embalaje o Estiba. Tipo de Embalaje o Estiba.

4 Límite de Responsabilidad.

Límite de Responsabilidad.

5 Valor Asegurado. Valor Asegurado.

6 Comienzo y Término. Indefinido, vigencia.

7 Se declara sólo una vez. Se declara mensual, bimestral, trimestral, según lo estipulado en el contrato.

8 Tipo de Mercancía. Generalmente es la misma mercancía que se transporta.

9 Medio de Transporte. Medio de Transporte.

MODALIDADES

SEGURO DE MERCANCÍAS POR VÍA TERRESTRE

Se aseguran las mercancías transportadas por los medios propios de la locomoción terrestre.

El asegurador se obliga a indemnizar los daños materiales que puedan sufrir las mercancías transportadas o el medio utilizado como consecuencia de su transporte, quedando excluidos los daños debidos a la propia naturaleza de los bienes asegurados (como las mermas en calidad sufridas por productos perecederos), Así, las garantías se resumen en:

Ø Incendio, rayo o explosión, excepto combustión espontánea

Ø Accidentes del medio de transporte por caída del vehículo, vuelco, colisión, lluvias tempestuosas, desprendimiento de tierras...

Ø Pérdida total de la embarcación, contribución a la avería gruesa (daño intencionado para preservar de un mal mayor), abordaje, etc. durante el tránsito a bordo de embarcaciones a su paso por canales o estrechos.

Ø Accidentes de vuelo al aterrizar o despegar cuando sea un viaje complementario al transporte terrestre.

Ø Robo realizado en cuadrilla y a mano armada.

De manera opcional, se pueden asegurar una cobertura ampliada, que supone la inclusión de:

Ø Daños producidos por mojadura, moho, vaho, roturas, derrame, carga y/o descarga, contacto con otros cargamentos, u otra causa similar.

Ø Robo parcial del contenido

Ø Extravío o falta de entrega

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