Estudio de caso seguridad y salud en el trabajo

Introducción

En la siguiente documento se analizara un caso específico de una empresa dedicada al transporte de pasajeros y mantenimiento de automóviles, donde se observara diferentes falencias que esta organización está presentando en la parte de ergonomía, lo cual está generando mucha accidentabilidad, ausentismo y molestias a nivel osteomusculares en su población trabajadora, donde nosotros como asesores de seguridad y salud en el trabajo según la normatividad colombiana aplicada a la ergonomía daremos nuestras recomendaciones para mejorar las condiciones laborales de los colaboradores.

Estudio de caso

Una empresa del sector automotor que se dedica a labores de operación de vehículos de transporte de pasajeros y arreglo automotor (mantenimiento de los carros) funciona normalmente de lunes a viernes la parte administrativa y la operación de vehículos por cada trabajador es de 8 horas a máximo 12 horas al día, fraccionadas en dos bloques de trabajo de 4 o 5 horas seguidas conduciendo el vehículo automotor. Cuando el operador de bus se sube a trabajar puede durar sentado más de 3 a 4 horas seguidas sin posibilidad de cambiar la postura por otra. La exigencia de trabajo requerido para desarrollar su función se debe principalmente a las habilidades para conducir que implica manejo de espejos, coordinación motriz entre el freno y el acelerador, principalmente con el pie derecho, niveles de atención en la vía y concentración en dónde debe dejar los pasajeros de acuerdo con la ruta que realiza. Los horarios de alimentación son variados; a veces almuerzan y desayunan de una vez entre las 9 y las 11 a.m.

Según el área de SST encargada, se evidencian problemas osteomusculares en la zona lumbar principalmente por la postura en la que permanecen sentados por largos periodos de tiempo.

 Las estadísticas indican lo siguiente:

-Por cada 10 trabajadores 3 se están ausentando por problemas a nivel osteomuscular al menos 2 veces al mes.

- La tasa de AT por esfuerzos es del 0,2% La incidencia de casos es del 1,5% con un aumento del 0,5% durante el último año.

-Los sistemas de vigilancia indican que los problemas osteomusculares se presentan en la zona lumbar y hombros.

-COPASST hace una inspección a 32 buses de 170 del total de la flota y encuentra que las sillas están con problemas de acolchado y falta de lubricación (sistema de amortiguación deficiente).

Analís del sistema de trabajo: hombre-máquina-ambiente

El sistema hombre-máquina-ambiente es una interacción entre si donde todos están correlacionados y deben de ser funcionales, ya que la falencia de algún de estos afecta a la otra afectando la productividad, el ambiente donde se realiza la labor o afectar directamente al trabajador.

La ley 9 de 1979 en el título III, en su artículo 112, se determina que todas las maquinarias, equipos, herramientas, deberán ser diseñados, construidos, instalados, mantenidos y operados de manera que se eviten las posibles causas de accidentes y enfermedades. Esto quiere decir el sistema hombre-máquina-ambiente su principal objetivo es protección del trabajador.

La problemática que se analiza que se está presentando es la siguiente:

• Los conductores de los buses duran entre 3 a 4 horas en la misma posición.
• Horarios de alimentación variados.
• Horas extras que sobrepasan lo estipulado por la norma.
• El 100% de los buses inspeccionados presentan problemas de acolchado y falta de lubricación.
• Altos índices de ausentismo y accidentabilidad.

Las condiciones laborales no son las más adecuadas para realizar la labor debido a todos los problemas médicos y costos ocultos que se vienen presentando.

En la empresa de transporte el sistema de hombre-máquina-ambiente está dividido a si:

Hombre: Los conductores de los buses, los administrativos y los operarios que se encargan del mantenimiento.

Maquina: buses, herramientas, computadores.

Ambiente: ruido, iluminación, vibración, polvo, disconfor térmico, la vía.  

para qué sirve el sistema hombre-máquina-ambiente?

Este sistema sirve para generar adaptabilidad de todo el conjunto en sí, buscando siempre el bienestar físico, psicológico y social de los trabajadores y que la productividad sea eficaz. Al igual hay que pensar cuáles son esos grandes beneficios que trae para la organización y a las personas cuando estas tres funcionan de forma correcta:

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