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POLITICA DE EMPRESAS


Enviado por   •  18 de Agosto de 2014  •  1.322 Palabras (6 Páginas)  •  298 Visitas

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Contenido

NOTICIA REAL 3

1.- Identifique un posible factor interno de la organización Costanera Center Cencosud que sea relevante para el futuro de la organización, frente a la noticia informada, indicando si se trata de una fortaleza o una debilidad. Justifique su respuesta. 5

2.- Mencione un factor externo a la organización Costanera Center Cencosud que sea relevante para el futuro del banco, indicando si corresponde a una amenaza o una oportunidad. Justifique su respuesta. 6

3.- A partir del análisis realizado en la pregunta 1 y 2, formule un Objetivo Estratégico para Costanera Center Cencosud. 7

NOTICIA REAL

Lunes 20 de enero de 2014 | 05:00

URBANO PROYECTOS REALIZARÁ LA INGENIERÍA DE LAS OBRAS1

Próximas dos torres de proyecto Costanera Center no se retomarán antes de cuatro años

En tanto, las torres 2 y 4 -o Gran Torre- avanzan en sus terminaciones y obras de mitigación vial.

Por Miguel Bermeo T.

Finalmente, este año entrarían al mercado las dos primeras torres del complejo Costanera Center de Cencosud. Según cercanos, la compañía está trabajando para inaugurar el hotel y las oficinas para fines de este período, tal cual lo anunciaron el año pasado al regulador bursátil de Estados Unidos.

Para lograr abrir las dos torres –que aportarán 97 mil metros cuadrados al mercado de oficinas- Cencosud contrató a la firma Urbano Proyectos para que realice los estudios de ingeniería de detalle de las obras de mitigación que deberán realizar. Según entendidos, este proceso tardaría unos cuatro meses, tras lo cual vendría la etapa de construcción de las mismas, lo que demoraría el tiempo que se establezca en los estudios que se están realizando.

Por su parte, Cencosud ya destinó US$ 40 millones para invertir este año en el proyecto Costanera Center. Cercanos comentan que US$ 12 millones irían para las obras de mitigación, mientras que los US$ 28 millones restantes se utilizarán en terminar la torre dos -que albergará el hotel- y para la Gran Torre Costanera o torre cuatro.

Para la firma es importante terminar el proyecto, pues le significaría ingresos por concepto de arriendo de unos US$ 50 millones. En todo caso, Costanera Center no tendría ningún contrato firmado aún, ni tampoco estaría en proceso de comercialización de los espacios, sino hasta que finalicen las obras durante el año. La oficina de abogados Baker & Mackenzie tendría un acuerdo de palabra, aunque nada formal, comentan en el mercado.

Después de eso, al interior de Cencosud estiman que el proceso de colocación de los espacios tardaría unos tres años, que es lo esperado para un proyecto de esta envergadura.

Las otras áreas

Pero el proyecto Costanera Center considera además otras dos torres de oficinas. La torre 1 y 3. Sobre los planes para reiniciar su construcción, cercanos comentan que ello no estaría aún en carpeta, pues lo primero es lograr arrendar los dos edificios que entrarán al mercado este año.

Así comenta, antes de tres o cuatro años no se lanzarían las obras por los dos edificios que agregarían otros 102 mil metros cuadrados de oficinas al mercado.

Respecto del mall que incluye el complejo, éste tendría el 100% de los espacios ocupados e incluso tendría una lista de espera en caso de que se desocupen algunos. Por lo mismo, Cencosud estaría haciendo obras internas para optimizar el espacio y poder dar cabida a nuevas tiendas.

Las obras de mitigación

A inicios de diciembre de 2013 fueron aprobadas las obras de mitigación para esta nueva etapa de Costanera Center. Son cuatro las obras que deberá realizar el complejo: Primero, en el Par Vial Tobalaba - Sánchez Fontecilla, extender Sánchez Fontecilla, entre Av. Apoquindo y Av. El Bosque Sur. Esto demandará la creación de nuevas pistas.

En segundo lugar, deberá convertir Av. Providencia en una vía bidireccional en el tramo entre Av. Tobalaba y Los Leones. Para realizarlo tendrá que crear dos nuevas pistas en sentido poniente exclusivas para el Transantiago.

En tercer lugar, se deberá ampliar Av. Holanda, habilitando una nueva pista. Esta permitirá a los buses en dirección poniente salir hacia Av. Providencia y descomprimir el tráfico en Av. Vitacura.

Finalmente, se deberá habilitar Luis Thayer Ojeda, entre Av. Providencia y Nueva Providencia, como paseo peatonal,

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