ACTIVIDAD COLFRUIK

DESARROLLO TALLER

Situación A

La   empresa   Colfrutik,   exporta   conservas   de   fruta  a   los   Estados   Unidos,   el   medio   de

transporte que utiliza es el marítimo y la responsabilidad en cuanto a costos y riesgos,

culmina cuando se entrega la mercadería al transportista.

Se escogerá el termino INCOTERM:

∙FCA (Free Carrier) “Franco –  transportista (lugar convenido)”

[pic 1]

• ¿PORQUE SE SELECCIONO ESTE TERMINO INCOTERM?

En FCA incoterm, el vendedor debe cumplir con las instrucciones del comprador al entregar la mercancía y está obligado a proporcionar los productos de exportación al transportista contratado por el comprador y el importador en el lugar acordado. En el caso de que el lugar acordado sea la oficina comercial del vendedor, las mercancías se considerarán entregadas cuando las mercancías se cargan en el vehículo del comprador y el vendedor no está obligado a cargar las mercancías durante el transporte interno. El vendedor debe cumplir con la obligación de entregar la mercadería en el lugar acordado, si el lugar es el puerto o aeropuerto de origen, el vendedor debe pagar los derechos de aduana de exportación de la mercadería.

OBLIGACIONES DEL VENDERDOR EN EL TERMINO INCOTERM FCA.

• Entrega de la mercancía en su almacén (como mínimo)
• Carga de la mercancía en el camión (como mínimo).
• Transporte local en origen desde almacén a puerto / aeropuerto.
• Despacho de aduana de exportación.

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR EN EL TERMINO INCOTERM FCA.

• Contratación del seguro de transporte.
• Carga y estiba de la mercancía en el buque.
• Transporte internacional de la mercancía.
• Descarga de la mercancía.
• Despacho de aduanas de importación.
• Transporte local en destino.
• Entrega en el almacén del comprador.

Ventajas: Una   vez   el   vendedor   entrega   la   mercadería   al   transportista   este   termina   su responsabilidad sobre la misma.

 Desventajas: Una vez la mercadería es entregada al transportista este debe de asumir todo el riesgo   de   la   mercadería, flete, seguro, perdida, robo   o   deterioro   de   la   misma mediante el transporte.

Situación B.

La empresa Textiles y más, importa camisas desde Shanghái y ha realizado la compra de5.000 camisas para sus puntos de venta en Colombia. La condición de venta incluye costos y gastos hasta que la mercadería se encuentra sobre el buque en el puerto de Shanghái.

Se escogerá el termino INCOTERM:

• FOB (Free on Board). Libre a bordo.

[pic 2]

•¿PORQUE SE SELECCIONO ESTE TERMINO INCOTERM?

Se eligió este término Incoterm porque representa el momento en que el vendedor entrega la mercancía, lo que significa que termina su responsabilidad por la mercancía. En este caso, cuando la mercadería cruzó la borda del barco en el puerto de embarque acordado, el vendedor cumplió con sus responsabilidades. Recordamos que FOB es un término utilizado específicamente para el transporte marítimo, ya sea marítimo o por vías navegables interiores.

OBLIGACIONES DEL VENDERDOR EN EL TERMINO INCOTERM FOB.

• Asumir los riesgos y costos de la pérdida o daño de las mercancías hasta que las mercancías hayan cruzado la borda del barco en el puerto de embarque fijo y el comprador reciba las mercancías suficientes para ser entregadas a bordo del barco.
• Proporcionará al comprador el comprobante de entrega habitual, pagará los costos de la operación de verificación necesarios para entregar la mercancía y proporcionará el embalaje necesario para el transporte de la mercancía por cuenta propia
•  El vendedor debe enfrentar los problemas para brindarle al comprador la asistencia necesaria para obtener los documentos emitidos en el país de origen que el comprador pueda necesitar al momento de importar mercadería y transbordo a través de otros países, así como la información necesaria para obtener un seguro.

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR EN EL TERMINO INCOTERM FOB.

• Pagar lo   dispuesto  en   el   contrato  de   compra-venta   y  conseguir,   por   su propia  cuenta  y   riesgo,  cualquier   licencia   de   importación  u   autorización oficial precisa, así como llevar a cabo todas las formalidades aduaneras parala importación de la mercancía.
• Contratar   el   transporte   de   la   mercancía   desde   el   puerto   de   embarque designado y recibir la entrega de la mercancía.
• Asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía, así como todos los gastos desde el momento en que haya sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque, si no da aviso suficiente o si el buque no llega a tiempo debe soportar todos los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrirla mercancía  a   partir   de   la  fecha de   expiración   del  plazo  fijado  para  la entrega.
• Pagar todos los gastos de derechos, impuestos y otras cargas oficiales.
• Pagar los costes posteriores generados a la entrega de la mercancía (flete, descarga en el puerto de destino, trámites de aduana de importación)

VENTAJA DEL VENDEDOR: Una   vez   la   mercadería   sobre   pase   la   borda   de   la   motonave   este   culmina   su responsabilidad y con ello se va el seguro y flete

DESVENTAJA DEL COMPRADOR: Coloca la mercancía a disposición del comprador a bordo del buque.

Situación C:

Textil USA, ubicada en Florida, USA, negoció 50.000 toneladas de algodón para Tejidos Colombia. Los costos y riesgos los paga el vendedor Textil USA. De Miami a Barranquilla, cuando la mercadería llega al almacén de Tejidos Colombia en Barranquilla, el riesgo se transfiere, pero los trámites aduaneros colombianos y la descarga son manejados por la cuenta de la operadora colombiana.

...