Caso Fedex

Situación planteada

FedEx fue fundada como Federal Express, en 1971, por Frederick W. Smith. En 1973, la inauguró desde un hangar militar en el Aeropuerto Internacional de Memphis. Comenzó con 389 empleados y 14 aviones Falcon que llevaron 186 paquetes dentro de Estados Unidos. Su éxito comenzó por ser la primera línea aérea de carga en usar sólo aviones jet. Con el tiempo se fue haciendo cada vez más grande, con la adquisición de grandes compañías, y sus servicios comenzaron a llegar a todo el mundo. Desde el año 2000 su nombre pasó de Federal Express a FedEx, un nombre que ya era muy popular desde años atrás. Hoy, emplea a más de 275000 personas y sus servicios llegan a 220 países y territorios de todo el mundo. FedEx ha construido grandes redes virtuales no sólo paraprepararse para el cambio, sino para modelar el cambio a escala global, y cambiar la forma como las personas se conectan entre sí. FedEx ha sido una empresa que ha invertido en servicio al cliente optimizando los tiempos de entrega hace seguimiento permanente a todo lo que se envía y dándole confiabilidad a sus clientes. FedEx ha hecho grandes inversiones de capital tanto en la infraestructura del transporte físico como en los sistemas de información pero fue a partir de 1976 cuando comenzó a ver los beneficios. En un principio FedEx se limitaba a la manipulación almacenamiento y transporte de mercancía; al combinar funciones de los materiales y distribución física la logística, tomo un significado nuevo y más amplio. En su epoca, gracia a un estudio smith realizaba que a partir de 10 de la noche solo 10% de la flota aera estaba en vuelo y que mas de la 60% de todos los movimientos de lineas aera occurian entre los 25 mayores mercados geograficos. Los estudios descrubieron que el numero de las antidades de carga urgentes crecia rapidamente. Por lo tanto, Smith investigar cómo posicionarse en el mercado de forma más eficiente posible

El mercado

En 1975, el volumen anual de transporte en los EE.UU ( camion y avion) era de 1.500 millones de toneladas con un participacion de solo 2% del transporte aero (los costes eran bastante mas elevados que los otros tipos de transporte). Los usarios tradicioneles de los transporter aeros eran fabricantes de productos perecederos, de alto precio o destinados a puntos lejanos. El uso del transporte aério habia crecido mas rapidamente que calquiera de los otros segmentos del transporte de carga Los ingresos de las líneas aéreas en concepto de carga casi se doblaron entre 1965 y 1970. En 1975, se estimaba que el mercado de transporte aérede carga producía casi l000 milIones de dólares de ingresos para las líneas aéras, sin incluir el porcentaje de margen para los intermediarios. Así que este mercado es un mercado en crecimiento con un futuro prometedor.

En este mercado existe varios intermedios como el air cargo inc., las transportitas aeros independientes y el servicio de correos de los Estados Unisdos. Por Fedex, el mercado de pequenos paquetes podia subdividirse en cuatro categorias : el servicio de emergencia, el servicio urgente, la categoria de “ routine air” y la categoria normal. Tambien existe varios tipos de tratamiento por los diferentes servicios( correo express, correo registrado, correo certificado, correo de entraga especial, servicio de la lineas rapidas, servicio skycab y VIP). Hoy los riesgos del mercado son el aumento del precio de los combustibles y la recesión en Europa, así como la desaceleración en Estados Unidos, que tienen una influencia negativa sobre el comercio, lo que impacta de forma directa a las empresas de paquetería.

Competencia

La competencia en el negocia de carga aera era intensa. Se calculaban en mas de un millar los agentes de venta de los transportistas aero que operaban en todo el pais, a los cuales habia que anadir los representantes de las lineas areas y empresas de mensajes, que proporcionaban recogida y entregas espaciales a un alto precio usando lineas aeras regulares y vuelos charter. Los principios competidores de Fedex sont Emery (antes), DHL y UPS.

Mision de Fedex

FedEx se compromete con un servicio de rendimiento financiero proporcionando una total confianza, tanto en el aire como en tierra para la seguridad de sus bienes y documentos que requieren de un tiempo rápido y la presentación adecuada.

Vision de Fedex

Entregar correo en todo USA antes de las 10:30. Con el servicio en más de 220 países y territorios, FedEx juega un papel importante en los problemas del mundo. Con la aceleración de las conexiones mundiales, que proporcionan acceso a nuevas oportunidades y la autonomía de las personas y las empresas con más opciones y mayor confianza. En un principio FedEx se limitaba a la manipulación almacenamiento y transporte de mercancía; al combinar funciones de los materiales y distribución física la logística, tomo un significado nuevo y más amplio. Al incluir las actividades de valor añadido tales como el Procesamiento de pedidos, Operaciones de los centros de distribución, Control de inventarios, Compras, Producción, Atención al cliente.

Fuerzaz de la empresa

Se centró primordialmente en la satisfacción del cliente en cuanto a un buen servicio y confiabilidad de sus envíos

Aplicación de nuevas tecnologías para generar eficiencias de proceso y la evolución del mercado

Amplió su alcance mundial para aprovechar los mercados nuevos y más baratos recursos.

1) ¿Cuál es la ventaja competitiva de Fed Ex. y en qué se sustenta?

A su llegada en el mercado , Federal tenía poco conocimiento . Poco a poco, la compañía ha desarrollado y ahora es el líder del mercado. La compañía ha adaptado su oferta relativa a las expectativas del mercado . Un estudio demostró 90% de los consumidores utilizan los paquetes de servicios de menos de 70 libras por lo que la compañía está bien posicionada en este sector . Y ya que la empresa utiliza paquetes pequeños se adaptaron sus aviones en función que permite a la empresa de evitar la regulaciones restrictivas de la civil aeronotics board .La compañía está muy bien organizado con un buen conocimiento de su mercado de la logística . Cuenta con impresionantes herramientas logísticas que permite que sea sensible y rápido en la ejecución de su servicio. Tiene un centro de distribución muy importante y como puede verse en el caso , su éxito le permitió abrir un segundo centro de distribución en pittsburgh y nuevos servicios de puente entre ciudades intermedias. Geográficamente la compañía se ha posicionado muy bien para lograr una cobertura

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