Lesson Plan Objetivos
Enviado por Edna Arenas • 25 de Septiembre de 2018 • Apuntes • 671 Palabras (3 Páginas) • 168 Visitas
Objetivos.
Los objetivos de ésta práctica son conocer el funcionamiento de las máquinas de vapor, cuál es su fundamento y de qué modo, haciendo algunas modificaciones, puede aumentar su eficiencia.
Otro de nuestros objetivos es calcular la eficiencia de la máquina de vapor que construiremos.
Cálculos.
Para poder calcular la eficiencia, antes pesamos los instrumentos utilizados.
Máquina de vapor: | 52.74 g | |
Dentro del metal enrollado: | 3 mL de agua | |
Diámetro del bote: | 11.5 cm | |
Masa del algodón + Alcohol: | 11.2672 g | 11.1282 |
Masa del algodón terminada la combustión: | 9.8667 g | 8.6280 |
Revoluciones totales de la máquina de vapor: | 31 revoluciones | 42 revoluciones |
Eficiencia: [pic 1]
Donde: | W = F x d | F = m x g d = Rev x π x 2r |
[pic 2]
1ra prueba:
Masa total del sistema:
54.74 g del vaso y el metal + 3 g de agua + 11.2672 g de alcohol con algodón = 67.0072 g totales.
F = (67.0072 g) ( 980 ) = 65, 667.056 [pic 3][pic 4]
d = (31 rev) (π) (11.5 cm) = 1119.9777 cm
w = (65, 667.056 ) (1119.9777 cm) = 73, 545, 638.34 ó Ergios.[pic 5][pic 6]
w [ = ] Joules = 7.3545 Joules
[pic 7]
[pic 8]
En porcentaje: 0. 0176 %
2da prueba:
54.74 g del vaso y el metal + 3 g de agua + 11.1282 g de alcohol con algodón = 68.8682 g totales.
F = (68.8682 g) ( 980 ) = 67, 490. 836 [pic 9][pic 10]
d = (42 rev) (π) (11.5 cm) = 483π cm
w = (67, 490. 836 ) (483π cm) = 102, 409, 869. 1 ó Ergios.[pic 11][pic 12]
w [ = ] Joules = 10. 2409 Joules
[pic 13]
[pic 14]
En porcentaje: 0. 0137 %
Aplicaciones.
Podemos encontrar varios usos de las máquinas de vapor, entre ellos:
- Industria textil: la máquina de hilar que consistía en una serie de ejes dispuestos verticalmente y movidos por una rueda, además de un gancho. En 1769, Richard Arkwright, desarrolló una máquina que se asoció con la máquina de vapor.
- Barco de vapor: es un buque propulsado por máquinas de vapor, actualmente en desuso, o por turbinas de vapor. Consta elementalmente de una caldera de vapor, de una turbina de vapor o máquina de vapor y de un condensador refrigerado por agua. La transmisión se consigue con un cigüeñal en las máquinas de vapor o con una caja reductora en el caso de usar turbinas.
- Ferrocarril: emplea una caldera horizontal cilíndrica con el hogar en la parte posterior, parcialmente dentro de la cabina que protege a los operarios de las inclemencias meteorológicas. El hogar es el lugar donde se quema el combustible. Está formado por cuatro paredes laterales y un techo al que se denomina cielo. En la base se encuentra la parrilla o quemador, sobre el que se deposita el combustible, y bajo la parrilla, una caja para recoger las cenizas o cenicero y la boca por la que entra el aire para la combustión. Los humos del hogar salen por una serie de tubos situados longitudinalmente dentro de la caldera y rodeados de agua, a la que transmiten el calor. El conjunto de tubos se denomina haz tubular, y algunos de mayor diámetro contienen en su interior otros más finos por los que discurre vapor para ser recalentado y aumentar así la potencia de la locomotora. En la parte frontal de la caldera se encuentra la caja de humos, a donde va a parar el humo tras haber pasado por los tubos del haz, antes de salir por la chimenea, que sobresale en la parte superior. El vapor se recoge en la parte más alta de la caldera, bien sea a través de un tubo perforado, situado por encima del nivel del agua, o bien en un domo (cúpula en la parte superior). El vapor sale de la caldera a través de una válvula reguladora, conocida también como "regulador".
- Bombas de vapor: Bomba de vapor, caracterizada por su actuación como medio de propulsión de un liquido mediante presión de vapor en un medio cerrado tal, como al menos un tanque que comprende válvulas de no retorno y un flotador sensor de nivel en combinación con un modulo de mando de las combinaciones de cerrado y abierto, de vapor de agua según la etapa de carga y descarga.
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