CASO “MELI MARINE”

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CASO “MELI MARINE”

ÍNDICE

Introducción…………………………………………………………………………………………………………2

Cadena de Valor…………………………….......……………………………………………………………….3

Análisis Recursos y Capacidades……………………………..……………………………………………4

Análisis Pestel………………………………………………………….………………………………………….5

Análisis Fuerzas de Porter……………………………………….…………………………………………..6

Análisis FODA………………………………………………………………………………………………………7

Conclusiones……………………………………………………………………………………………………….8

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INTRODUCCIÓN

La Industria de transporte de contenedores se compone de cuatro segmentos: embarque de contenedores, roll on roll off (para vehículos), embarque industrial y embarque de tanques para gas natural, petróleo etc. Segmentos claves en despacho de contenedores, entrega del contenedor, procedencia del envío, operaciones navieras, operaciones terminales y entregas en el interior. Maersk, MSC, APL o Meli Marine competían en las operaciones navieras, proporcionando el servicio mismo de embarque.

Meli Marine fundada en 1974 por la familia Chang en Singapur, prestaba servicios marítimos cortos entre su base y Malasia. Luego se expandió y empezó a cubrir puertos de Taiwán, Japón y Corea. Meli estaba enfocado en ser un alimentador para los clientes más grandes como Maersk, Evergreen y Hapag Lloyd, beneficiándose del volumen y de rápido crecimiento debido al servicio prestado a estos clientes potenciales. En 1990 precipitaron una crisis en Meli Marine ya que hubo una disminución de tarifa y perdieron una de sus cuentas MLO, tenían flota antigua y los costos eran aún mayores. Tian fue contratado como CEO y tuvo un liderazgo destacable en la empresa. Remodeló la empresa, vendió buques y compró nuevos más pequeños enfocados solo en el sector de alimentación intra-asia, trabajando directamente con comerciantes y fabricantes. Cabe destacar que Meli se enfocó en los clientes y la atención, haciendo que sus clientes fueran leales y establecieran ingresos sólidos. Finalmente, Meli tiene la oportunidad de expansión global debido a sus óptimas estrategias inculcadas en la empresa, pero Tian se cuestiona si realmente será rentable en frente de los grandes competidores que existían actualmente.

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CADENA DE VALOR

La cadena de valor de una empresa nos ayuda a determinar las ventajas competitivas que tiene, es decir las características de diferenciación que posee. En este caso la organización naviera Meli Marine se destacó por su enorme compromiso con sus clientes, entregando una atención personalizada y adaptándose a las necesidades de estos. Por ejemplo, la empresa se preocupaba hasta del tipo de producto que transportarían, en el caso de que sean frutas o verduras, Tian llamaba a los agricultores, de modo que el producto sea embarcado en el momento óptimo para que el alimento se conservara lo más fresco posible, en el mercado no existía alguien que ofreciera algo igual o similar. En cuanto a los clientes también se identificó que la empresa se centró en un segmento de clientes, pues Meli Marine perseguía a exportadores de alimentos que eran destinados a los musulmanes, específicamente en las zonas de Malasia, Indonesia e India. La compañía también se focalizó en embarcar productos intermedios como, por ejemplo, productos químicos y textiles, otro segmento de mercado.

Por otro lado, también se tenía una ruta localizada, con tarifas mejores y más estables, lo cual considerando que se estaba volviendo a entrar en el mercado, fue un empujón para la empresa. Aquí se destaca la aplicación de los hup y spoke, que es un modelo de distribución que consiste en crear un sistema de conexiones, permitiendo reducir el número de rutas para comunicar los puertos y así ser más eficientes en el transporte de las mercaderías, Meli Marine tenía spoke entre Yakarta y Surabaya. Además de lo anteriormente mencionado, se preocupó de desarrollar capacidades en gestión de importación, logística y transbordos para entregas por tren y carretera, todo este esfuerzo valió la pena para lograr sus objetivos y los de Meli Marine.

Finalmente, cabe mencionar que Tian logró diferenciarse del resto gracias a la directa relación con los exportadores, pues con esto logró fidelizar a los clientes tomando en cuenta sus inquietudes y necesidades.

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ANÁLISIS DE RECURSOS Y CAPACIDADES

En la empresa se considera una relación única entre recursos y capacidades heterogéneas, las cuales se hayan adquirido durante su trayectoria ya sea dentro de su funcionamiento y las decisiones que la impulsaron a ser mejor o peor

Los recursos de una empresa son los implementos, maquinaria, producción y personal necesario para que la empresa tenga un funcionamiento estable a su escala y las capacidades es la forma en la que se ocupan los recursos de forma eficiente. En el caso de Meli Marine cuenta con recursos y capacidades tales para competir dentro de las operaciones navieras donde tenían en propiedad distintos buques proporcionando el servicio de embarque (12 portacontenedores en su principio, luego se disminuyó la cantidad a barcos más pequeños debido a la crisis), chárters a largo plazo y locales, CEO David Tian con experiencia en la industria naviera con un amplio conocimiento de la competencia y cómo funciona el rubro (aparte capacidad de liderazgo y motivación para su equipo de trabajo), enfoque servicios transatlánticos en un mercado completamente abarcado y conocido (intra-asia), relación directa con fabricantes y comerciantes teniendo toda la logística completa, grupo estrecho de clientes con una atención sofisticada, contenedores especializados (químicos y refrigerados). Desarrolló capacidades en gestión de importación, logística y transbordos para entrega terrestre (tren y carretera). Cabe destacar que la capacidad de Meri Marine aumentó durante el tiempo ya que con las ganancias volvían a invertir en la misma para mejorar los beneficios y atención. En el final del caso un número grande de clientes preguntaban si este hacia otras rutas ya sea para Norteamérica o Europa, haciendo que Tian ampliará su visión con respecto a la magnitud de la empresa y proyectará una expansión significativa hacia otros lugares.

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