CASO SOUTHWEST
Enviado por Alejandro Zabala • 5 de Septiembre de 2017 • Ensayo • 539 Palabras (3 Páginas) • 210 Visitas
CASO SOUTHWEST
Participantes:
Matt Hafner, director de terminal Baltimore Washington International (BWI)
Rollin King, Fundador southwest
Herb Kelleher, Fundador southwest
Jim Wimberly, Vicepresidente de Operaciones
Collen Barrett, presidenta y directora general de Operaciones
Alice, Coordinadora de operaciones BWI
Darlene, ayudante de coordinación
Doug, agente de operaciones
Supervisora de rampas
Agente de equipajes
Agente de operaciones “232”
Hechos:
Fecha: 7 de junio de 2001
Estrategia de precios bajos
Pocos servicios en el avión
Descentralización de actividades de coordinación
Embarque y desembarque rápido (15 a 30 minutos)
Mayor frecuencia de vuelos entre ciudades separadas 500 millas o menos
Planificación del programa de vuelos
Doce grupos de personal en tierra
Flota de aviones solo Boeing 737
Tiempo mínimo para realizar conexiones: 35 min.
1792 – 2001 subieron las acciones
1992 – 1996 triple corona
1993 Efecto southwest y se elige BWI para servir a costa Este
1994 BWI amplía 6 puertas de embarque
Enero 2001 SW presta servicio a 58 aeropuertos – 2650 vuelos diarios
Conexiones en Baltimore:
2000: 800.000 pasajeros conectaron en Baltimore (25% del total de pasajeros)
83% de los ingresos son de vuelos de 1 sola parada
17% ingresos de vuelos de conexión
Vuelo 110
7 de junio, turno de 15:00-23:00, reciben 63 vuelos en 16 gates
Nasville – Baltimore salió con 40 minutos de retraso
Llegada programada: 20:15 por retraso: 20:55
33 pasajeros con conexión, de esos:
* 6 debían coger el vuelo 232 a Buffalo que debe salir 20:40 (10 maletas y coche de bebe)
* 3 deben coger vuelo 1819 a Albany que debe salir a las 21:25
* 24 tienen conexiones que se retrasarían si el vuelo 110 llega luego de las 21:00
- El avión luego salía como vuelo 110 a Manchester (New Hampshire) prog 20:45 con 150 pasajeros con reserva
Capacidad: 136 pasajeros
* 91 embarcaron en Nashville
* 20 realizaban conexiones
* 40 continuaban su viaje (estos seguirán en el avión)
Albarán de combustible: 5000 – 8200 Kg
Tiempo requerido desembarque vuelo 232: 15 minutos
Permanencia media de empleados en BWI: 27 meses SWA: 75 meses
20:55 Llega vuelo 110 – nueva hora de salida 21:10
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