Iberia

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[TRABAJO DE IBERIA]

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Índice:

a) Historia

b) Iberia en la actualidad

c) Fusión con british

d) Iberia mantenimiento

e) Flota de corto y medio radio

f) Flota de largo radio 

A) Historia:

Fundada en1927, es una de las compañías aéreas más antiguas del mundo, es la cuarta aerolínea de Europa por número de pasajeros y es la aerolínea líder en tráfico de pasajeros entre Europa y América Latina, tiene sede social en Madrid y cotizó en la Bolsa de Madrid desde abril de 2001 a 2011, El Grupo Iberia vuela a 108 destinos en 42 países.

Iberia fue fundada el 28 de junio de 1927 por un empresario vizcaíno durante la dictadura de Primo de Rivera como monopolio del transporte aéreo español con un primer vuelo entre Barcelona y Madrid. En 1929 fue forzada a aportar sus rutas y aviones a la recién creada CLASSA, a instancias del dictamen del Directorio Militar para formar un monopolio con una sola compañía que agrupara todas las existentes por entonces en España. Hasta el 1939, en que realizó su primer vuelo entre Madrid y Lisboa, fue una aerolínea de ámbito exclusivamente nacional. A Lisboa le seguirían Londres, parís y roma en los años 40. Iberia fue nacionalizada en 1944, pasando a formar parte del INI (que todos conocemos). En 1946 fue la primera aerolínea en volar entre Europa y América del Sur, mediante el establecimiento del itinerario entre Madrid y Buenos Aires. En el segundo semestre del 1961 Iberia empezó a utilizar aviones de reacción. La flota -de Iberia a partir de entonces fue creciendo, impulsada por el fuerte auge del aumento de pasaje turístico y por el crecimiento de la renta disponible en España y en el conjunto de la Europa occidental.

En 1970 Iberia estrenó su primer avión de fuselaje ancho, el Boeing 747 , popularmente conocido como Jumbo En 1974, la compañía puso en marcha el primer puente -aéreo europeo, el trayecto escogido fue el de Madrid a Barcelona.

En ese mismo año se creó el servicio telefónico, entonces Inforiberia y hoy Serviberia y en 1977 fue dada a conocerse la imagen corporativa que treinta años después aún lucen sus aviones. La razón fundamental de la modificación residió en la necesidad de acomodar la línea de bandera española a la nueva realidad política. En el 1987 se estrenó el sistema informático Amadeus, el sistema de reserva informatizado más grande del mundo hasta la actualidad. La iniciativa correspondió a Iberia junto a sus socios en este negocio, Deutsche Lufthansa y Air France. En 1991 se creó el primer programa de acumulación de millas aéreas: Iberia Plus, el primero de carácter internacional que se implantó en Europa.

A comienzos de la década de 1990 los directivos del Instituto Nacional de Industria (INI), plantearon una estrategia de crecimiento de la compañía, con el objetivo de preparar la liberalización de los mercados aéreos en la Unión Europea. La expansión de la compañía se hizo en el mercado latinoamericano. Se llevó a cabo la adquisición de una parte de la propiedad de Aerolíneas Argentinas. El resultado de esta estrategia, fue un fracaso, y se llego a una situación insostenible para la aerolínea española. Las pérdidas fueron cuantiosas para Iberia. El INI, a través del Gobierno español, tuvo que acometer dos ampliaciones de capital.

La autorización de la Comisión Europea para que el Estado español aportara capitales logró sacar a Iberia de la bancarrota técnica en la que estuvo inmersa en 1994. Poco después, se puso en marcha el proceso de privatización definitiva de la aerolínea española. En el 1999 pasó a formar parte de la alianza Oneworld, junto con las aerolíneas de British Airways y de American Airlines, entre otras.

El año 2001 marcó también un antes y un después en la historia de la compañía. Con su salida a Bolsa en abril de ese año culminaba el proceso de privatización de la compañía y volvía al ámbito privado, en el que nació, aunque fuera pública la mayor parte de su historia. Al año siguiente pasa a formar parte del Ibex 35, en el que cotizó hasta 2011 por su fusión con British Airways.

B) Iberia en la actualidad:

En la actualidad, el Grupo Iberia vuela a 108 destinos de 42 países. Además, y en código compartido con otras compañías aéreas, ofrece vuelos a otros 181 destinos de 35 países. Con una flota de 169 aviones, realiza unos 1.000 vuelos diarios. En el año 2010 transportó 24,3 millones de pasajeros y 262.402 toneladas de carga

Cabe añadir que iberia sigue siendo uno de los principales socios del programa Amadeus.

En 2006 Iberia cerró su base de operaciones de Barcelona y creó una línea aérea de bajo coste denominada, Clickair con base en el Aeropuerto de Barcelona. Un año después de su primer vuelo, Clickair se convirtió en la aerolínea líder en el Aeropuerto de Barcelona. En 2009 Clickair se fusionó con su rival Vueling. Iberia tiene el 45% del accionariado de la sociedad resultante.

C) Fusión con British:

En julio de 2008, Iberia y la aerolínea británica British Airways comenzaron negociaciones para fusionarse. Se trataba fundamentalmente de una fusión a nivel económico ya que ambas empresas mantendrían sus propias marcas dentro de la nueva aerolínea, que se convertiría en uno de los grupos aéreos internacionales más grandes del sector: la tercera compañía aérea a nivel mundial. Se mantendrán ambas marcas para evitar la pérdida de derechos de vuelo, sobre todo hacia países de Latinoamérica, ya que estos son acuerdos entre estados.

El 6 de Octubre de 2010 Iberia, British y American Airlines anunciaron oficialmente, su Acuerdo de Negocio Conjunto27 en la explotación de las rutas aéreas del Atlántico Norte. Durante 2010 Iberia volvió a los beneficios, después de que en el año 2009 se registraran pérdidas tras 13 años consecutivos de resultados positivos. En Octubre de 2011 el consejo de administración de

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