Nuevo Caso: Toyota

• Llegada de Okuda

• 1995 – nombramiento de Okuda como presidente… el primero en 28 años en no ser de la familia Toyota
• Anteriormente como director, el fue decisivo en el lanzamiento de Lexus

• como presidente identifico 3 desafios

• planificación débil de los productos
• caída de la paticipacion en el mercado nacional
• regtraso en el traslado de la producción al extranjero
• # quería darle una nueva imagen… convertirla en una empresa joven y emprendedora

• Meta: antes de la intro de 4 nuevos models .. declaro que debi recuperar 40porciento de participación de mercado y vender 700000 unidadesen 3 meses

• Aumerntar gasto en incetivos para los representates y en publicidad
• Entorno comercial duro no permitoio estas metas

AUTOMOVIL PARA EL SIGLO XXI

• Jpn econ bubble (80s) proliferaron variedadesde autos y exceso de rasgos distinctivos
• 1993 – tras darse cuenta que talvez nodebia seguir haciendo autos como ya lo habían hecho.. el vicepresidente ejecutivo a cargo de RD, establecio un comité de proyectos enfocado en concebir un auto para el siglo XXI

• Elegieron a Uchiyamada paralider de esta área … pq no era experto en el método actual
• # organización de G21!! – nivel de interaccion en etapa inicialde la planificación del producto era novedoso, y mas adelante se convirtió en un modelo para el nuevo desarrollo de nuevos autos

• Concluyen que RECURSOS Y ENTORNO deberían serlosconceptos claves

• Para el prius fue necesario usar nuevas tecnologías de producción y hacer los tres procesos al mismo tiempo (motor, vehiculo, y tecnología)

TECNOLOGIA HIBIDA

• Electricidad-gasolina – combina el alto poder de velocidd de un motor de combustión interna co la eficiencia limpia  el torque de baja velocidddel motor elecrico
• Pg. 11 – history of devt of hybrid tech
• IMP!! They needed to come up with the best technology… not just an easy technology that could be duplicated

DESAFIO TECNOLOGICO

• En hibridos. Bacteria y software de control eran dos tecnologias clave
• Desafio de manufactura y costo
• Desarrollo de otros componentes también implicaba imp dificultades tecnológicas

• Frenos regeneradores

• Toyota tenia poca info acerca de los esfuerzos de la comp  en el desarrollo de hibridos

PRIUS COMO PROPUESTA DE NEGOCIO

• Desafio: estimar demanda de este nuevo vehiculo. Cual seria la prima de precio

• Justificada por ahorros en gasolina
• Reducir contaminacion
• Nivelde confiabilidad del nuevo vehiculo
• Percepción del riesgo asociado a la nueva tecnología

• Desafio: podriafabricar los vehículos de manera rentable

IMPORTANCIA ESTRATEGICA DE PRIUS

• Beneficio estratégicos de largo plazo.. manifiesta claro compromiso con la protección ambiental e innvacion de la compañía
• Primera vez que el presidente se hacia responsabl de un automóvil individual
• Preguntas_

• Oportunidad de acelerar el lanzamiento

• Para ese entonces Okuda tenia 100 dias desde que se había convertido en presidente
• Quería acelerar el proceso para Dic, 1997… implicaba desarrollar el auto en 30 meses
• &%$ estaba muy consciente de que las decisiones sobre el Prius eran mas complicadas y tendrían implicaciones de largo alcance para el futuro de Toyota

• Precio
• Volumen de produccio
• Que hacer para estimar la demanda
• Que pasa una vez que el Prius hubiera sido lanzado

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