PERCEPCION DE MODELO DE TEORIA DE COLAS
Enviado por Carlos Guevara • 18 de Junio de 2020 • Tesis • 4.645 Palabras (19 Páginas) • 135 Visitas
[pic 1]
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
Percepción del modelo de teoría de colas en el lineal de cajas de la Municipalidad de Miraflores, 2020.
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN PARA OBTENER EL GRADO ACADÉMICO DE BACHILLER EN INGENIERÍA INDUSTRIAL
AUTORES:
Guevara Guerrero, Carlos A. (ORCID: 0000-0003-1463-3522)
Ojeda Rosales Rosario (ORCID: 0000 – 0002 – 9175 - 4371)
Quispitongo Tafur, Magalith (ORCID: 0000-0002-1477-6067)
Sánchez Muñoz, Luis José (ORCID: 0000-0001-5978-1567)
ASESOR:
Dr. Carranza Estela Teodoro (ORCID: 0000-002-4752-6072)
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:
Gestión Empresarial Y Productiva
LIMA - PERÙ
2020
DEDICATORIA
No te rindas que la vida es eso,
continuar el viaje,
perseguir los sueños,
destrabar el tiempo,
correr los escombros y
destapar el cielo.
MARIO BENEDETTI
AGRADECIMIENTO
En primer lugar, agradecemos a DIOS y a nuestros familiares que creyeron en nuestras capacidades de superación y por la motivación constante que nos brindan.
DECLARATORIA DE AUTENTICIDAD
Yo Guevara Guerrero, Carlos con DNI Nº 70656913; Ojeda Rosales, Rosario con CE Nº 001526303; Quispitongo Tafur, Magalith con DNI N° 70493760 y Sánchez Muñoz, Luis con DNI N° 71908754 a efecto de cumplir con las disposiciones vigentes consideradas en el Reglamento de Grados y Títulos de la Universidad César Vallejo, Facultad de Ingeniería, Escuela de Ingeniería Industrial, declaro bajo juramento que toda la documentación que acompaño es clara y auténtica.
Así mismo, declaro también bajo juramento que todos los datos e información que se presenta en el presente trabajo de investigación son auténticos y veraces.
En tal sentido asumo la responsabilidad que corresponda ante cualquier falsedad, ocultamiento u omisión tanto de los documentos como de información aportada por lo cual me someto a lo dispuesto en las normas académicas de la Universidad César Vallejo.
___________________________ _______________________
Guevara Guerrero, Carlos Ojeda Rosales, Rosario
___________________________ _______________________
Quispitongo Tafur, Magalith Sánchez Muñoz, Luis
Lima, marzo 2020
ÍNDICE
RESUMEN vi
ABSTRACT vii
I. INTRODUCCIÓN 8
II. MÉTODO 12
2.1. Tipo y diseño de investigación 12
2.2. Escenario de estudio 12
2.3. Participantes 12
2.4. Técnicas e instrumentos de recolección de datos 13
2.5. Procedimiento 13
2.6. Método de análisis de información 13
2.7. Aspectos éticos 14
III. RESULTADOS 14
3.1. Percepción del modelo de colas en la atención en el lineal de cajas 18
3.2. Percepción del proceso de llegadas del modelo de teoría de colas en la atención en el lineal de cajas 18
3.3. La percepción del modelo M/M/S del modelo en la atención en el lineal de cajas 18
IV. DISCUSIÓN 19
V. CONCLUSIONES 21
VI. RECOMENDACIONES 22
REFERENCIAS 23
ANEXOS 25
RESUMEN
Hoy en día ciento de personas esperan largas colas para ser atendidos por necesidades que aquejan día a día a la población, según Chris Anderson, explica lo siguiente. “La teoría Long Tail sostiene que nuestra cultura y economía está pasando de estar concentrada en un número pequeño de 'éxitos' (productos y mercados de amplia aceptación) en la cima de la curva de demanda, a dedicarse a una enorme cantidad de nichos especializados en la cola". Es por ello que el objetivo de estudiar un modelo de teoría de colas en el lineal de cajas nos ayude a poder caracterizar los momentos base a un nivel de servicio expresado en cantidad máxima de personas esperando en base a los datos en línea, donde se estime el largo de la cola y el número de cajas necesarias para cumplir con un servicio establecido. Por otro lado, aportar información vital no solo al lugar de estudio, sino que también a muchas empresas sobre su proceso actual de atención, generando oportunidades de mejora que contribuyan a un mejor desarrollo social. Este trabajo abarca el método explicativo, porque permite llegar a las razones de los fenómenos que generan deficiencia frente a los tiempos de frecuencia, tiempos muertos, demandas insatisfechas, tiempos de exposición prolongados y falta de competitividad. Y el tipo de estudio es descriptivo ya que está enfocado a la parte de adecuación, debido a que se tiene la intención de medir el nivel de relación entre las diferentes variables como tiempos de transporte, numero de recursos y cantidad de la demanda. Por lo tanto, podemos concluir que con la aplicación de teoría de colas podemos identificar las fallas y de esta manera poder reducir los tiempos de espera de los contribuyentes y mejorar la atención del lineal de cajas.
...