Caso Ford Costos

Trabajo de Administración

Caso: “Ford aplica el freno a los costos”

Asignatura: Administración General

Nombre Profesor: Paulo Gallardo

Nombre Alumno: Fernanda Fuentes

7 de diciembre del 2013

Preguntas de análisis a partir del caso:

1. Estudie las acciones de Ford usando como modelo el proceso de control básico.

¿Siguió este proceso?

R/ Creo que definitivamente no siguió el proceso de control básico ya que no controlo lo realizado con lo programado.

¿Qué hizo en cada etapa?

R/ Bueno trato de estableces estándares para reducir los costos de producción pero se realizaron compras totalmente injustificables como por ejemplo las 126 tapas diferentes de combustibles y 150 radios diferentes.

¿Pasó por alto algunas etapas importantes?

R/ Paso por alto

-Medir y juzgar lo realizado

-Comparar lo realizado con lo programado

-Analizar y corregir las desviaciones

¿Qué quedaría por hacer?

R/ Bueno lo principal es controlar lo realizado con lo programado, y aplicar las restricciones correspondientes, con el fin de abaratar los costos de producción y así reducir el precio de venta de los diferentes vehículos producidos.

2. ¿El plan de cambio de Ford podría caracterizarse como uno de controles tácticos o estratégicos?

R/ Control Tácticos mediante los 4 tipos de control Táctico más importantes:

- Los controles financieros

- Los presupuestos

-La estructura de supervisión

-Los procedimientos de recursos humanos

¿Por qué?

R/ Porque el control táctico se centra en la implementación de una estrategia, que sería lo más acertado en caso de esta empresa y además abarca todos los tipos de controles de una organización a los diferentes niveles de mando de la empresa.

¿Cómo es probable que el plan influya en las acciones y decisiones de los gerentes de menos nivel?

R/Debería influir en las acciones de los Gerentes de todos los niveles ya que estos planes son una cadena y dictan medidas para todos los niveles de la empresa y cada gerente deberá controlar el cumplimiento de estos planes a su correspondientes niveles.

3. ¿Cómo afecta el celo excesivo de control que usa Ford sobre los gerentes de crédito, control y desempeño de otras áreas de la compañía matriz? A su juicio este exceso de control responde a un proceso Táctico o

Estratégico de Ford.

R/ Creo que se está poniendo bastante énfasis en el control de créditos, ya que se estaban otorgando demasiados créditos a personas que no calificaban para poder obtener estos créditos, además se otorgaron créditos sin intereses, en lo referido al tipo de control yo estimo que se refiere a un control de proceso táctico ya que se está aplicando uno de los cuatro tipos de control táctico, que es el control financiero, en definitivamente se le está otorgando préstamos a las personas que económicamente en un futuro podrían responder de buenas forma con los pagos de estos créditos.

4. En términos del enfoque del control y la cantidad de éste, ¿Qué ocasionó los problemas de Ford en primer término? ¿La administración de Ford está procediendo de modo apropiado en sus intentos por mejorar la situación? ¿Por qué?

4a: En primera instancia la compañía había superado tiempos difíciles en la década de 1940, cuando Henry Ford II la sacó del borde de la bancarrota. En la década de 1970, Ford y sus rivales nacionales comenzaron a sentir la presión de los fabricantes extranjeros con sus diseños más eficientes, métodos de producción esbelta y mejores controles de calidad. Pero el año 2001 cuando William Clay Ford, asume como presidente de la empresa, los costos del fabricante de autos número dos en Estados Unidos estaban fuera de control y aumentaban las preocupaciones acerca de la calidad, ahí se ocasionan los problemas de Ford.

4b: la administración de Ford está procediendo de forma adecuada a pesar de la crisis que pasaron en años anteriores y debido a la presión de los fabricantes extranjeros con sus diseños más eficientes, métodos de producción esbelta y mejores controles de calidad, por ello llevaron a cabo la idea de implementar nuevos productos y el lanzamiento de vehículos, con la intención de generar efectivo con rapidez y generar expectativas entre distribuidores y clientes, también busco eficiencia en el uso de combustibles y el diseño de vehículos híbridos.

5.

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