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Qué es Logistics Management


Enviado por   •  31 de Octubre de 2015  •  Trabajo  •  6.034 Palabras (25 Páginas)  •  226 Visitas

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What is Logistics Management?

        Debido a la alta presión competitiva en el mercado global, uno de los efectos más comunes que podemos observar en las grandes compañías es su rápida migración a estrategias que comprendan recursos de bajos costos en cuestión de mano de obra y materiales; los cuales, típicamente, están encontrando en aquellos países que representan una economía emergente y sin duda nuevas oportunidades de mercado. No obstante, realizar este cambio y la velocidad con la que debe hacerse puede traer retos asociados con riesgos dentro de la cadena de suministro y estos pueden llegar a exceder las habilidades internas y recursos de la compañía.

        Es fundamental tomar en cuenta que si se están adoptando prácticas globales, dentro de una compañía, es necesario integrar estrategias logísticas efectivas a través de toda la cada de suministros; en donde se trate de encontrar un balance logístico (red logística) entre clientes y proveedores que integre acciones con la finalidad de reducir costos y aumentar los niveles de servicio.

        La logística, dentro de una organización, puede incurrir en actividades referentes a: selección de proveedores, compras, cotizaciones, transporte, recepción, expedición, embarques, etc. La realización de todas estas tareas están sujetas a la toma de decisiones logísticas; las cuales de acuerdo a Hax y Candea’s se distribuyen en tres niveles: estratégicas, tácticas y operativas.

        

        A continuación se presenta un espectro de las decisiones logísticas administradas por los tres niveles mencionados anteriormente y su ejemplificación siendo aplicadas en compañías de la vida real.

Distribution Network Configuration.

        La configuración de la red de distribución tiene como principal objetivo la optimización de la colocación de almacenes, en relación a las plantas de producción, para programar la mejor ruta de transportación entre planta-almacén-punto de venta; de forma que los cotos totales de producción, inventario y transporte sean minimizados, satisfaciendo los niveles de servicio requeridos.

Ejemplo: Japón es uno de los países más industrializados del mundo; lo que implica que su actividad industrial, dentro de su territorio, es vasta así como el consumismo de la población debido a su alto nivel de vida. Por tal razón Makoto Okomura, graduado de la universidad de Hiroshima, presenta una situación hipotética de la red japonesa de transporte y muestra, a través de la configuración de la red de distribución, qué ciudades japonesas deben poseer un centro de distribución con la finalidad de satisfacer la demanda nacional tomando en cuenta el costo por inventarios.

Situación actual: Como podemos observar en los países industrializados, los clientes requieren de más variedad de bienes de consumo. Al mismo tiempo, la industrias, en el afán de satisfacer esta necesidad conjunto con la fiera competitividad; estos productos presentan ciclos de vida más cortos y alta riesgo de depreciación. Sin una efectiva administración la compañía incurre en grandes costos por espacios de almacenamiento. Considerando esta situación el costo de inventario sin duda debe ser considerado en la configuración de la red de distribución.

Formulación: Nozick y Turnquist plantearon y formularon un modelo de red de distribución considerando los cotos de inventarios en la planta central así como en los centros de distribución. El modelo cuenta con dos submodelos para la óptima localización de inventarios y centros de distribución.

[pic 1]

Sistema de Inventarios

  • Óptima localización de inventarios:

[pic 2]

        S0 = Almacenaje lleno en la planta central.

        Sj = Almacenaje lleno en el centro de distribución.

             [pic 3]

        rj = Probabilidad de un CD sin inventarios.

        r0 = Probabilidad de una planta central sin inventarios

  • Óptima localización de los centros de distribución:

[pic 4]

        Donde Xk es una variable integrable que indica la existencia de un centro de distribución en la localización .[pic 5]

Modelo: La formulación plantea el siguiente conjunto de ecuaciones para determinar el costo:

[pic 6]

Y la función objetivo del problema queda establecida de la siguiente forma:

[pic 7]

Sujeta a:

[pic 8]

En donde Vi es una variable dual.

Resultado: Para cuestiones del caso se tomó en cuenta la distribución de una sola planta central a 207 regiones de todo Japón.  A continuación se muestra la distribución de los centros de distribución en el país; arrojados por el software que ha resuelto el problema:

[pic 9]

Conclusión: Con el planteamiento de esto problema y el modelo creado para su solución, se obtiene como respuesta una configuración de la red de distribución que permite ubicar a los centro de distribución en aquellas ciudades de Japón que representan la ruta más corta en cuanto a transporte y los mínimos costos de almacenaje de inventarios.

Production Planning.

La finalidad de la Planeación de la Producción es satisfacer la demanda para cierto producto en un cada periodo de forma que se reduzca el costo total de la producción e inventarios a través de la efectiva programación de bienes a producir de uno o varios productos.

Ejemplo: Maximal Usa, asociación dedicada a los modelos de programación, presenta el siguiente caso ficticio en donde se presenta la información de cierta planta que quiere obtener un modelo de planeación de la producción en varios periodos.

Situación Actual: Cierta planta requiere desarrollar una efectiva planeación de su producción a través de los meses de Enero a Abril de los tres productos que fábrica (A1, A2, A3) con precios de $ 120, $ 100 y $115, respectivamente.  La demanda de cada producto en los meses mencionados es la siguiente:

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