BMW

BMW

SECTOR DEL AUTOMÒBIL

En el sector automobilístic podem veure que cap a un futur va dirigit cap a els vehicles elèctrics, ja que presenta un potencial tecnològic, industrial i medi ambiental juntament amb la oportunitat que això condueix cap a una línia positiva entre els sectors del transport i la indústria. Tot i això, la seva entrada es veurà alentida per la situació de crisi per la que s’està passant.

En els pròxims dos anys el govern oferirà 140 milions d’euros per tal de posar en marxa el projecte de crear cotxes elèctrics, repartint aquests diners en 27 plantes automobilístiques diferents. Així que els pronòstics que hi ha es que al 2020 el 10% dels cotxes que circules per les diferents carreteres siguin elèctrics i el 50% tinguin motor elèctric.

Actualment aquest mercat en Europa està molt dependent amb el mercat Europeu, que és el lloc on es ven el 90% de la seva producció.

http://www.intereconomia.com/noticias-gaceta/motor/casi-300-millones-euros-impulsar-coche-electrico

http://www.finanzas.com/noticias/empresas/20130417/sector-automocion-enfoca-hacia-2283284.html

DECISIÓ ENTRE DUES EMPRESES

Per poder decidir que comprem o no hem decidit realitzar l’estudi de l’empresa a tres nivells de dos empreses automobilístiques, en concret: Renault i BMW. Per una banda i primer que tot, realitzarem un estudi de les noticies que envolten en aquests últims dies a la marca, un segon nivell en el que analitzarem el seu anàlisi fonamental, on veurem el seu estat financer i per acabar estudiarem el seu anàlisi tècnic on estudiarem com està l’acció i decidir si és el moment oportú per a comprar o no.

RENAULT

Analitzarem l’empresa Renault, una empresa automobilística de França.

NOTÍCIA

El director general de l’empresa va anunciar que crearien dins de l’empresa 700 llocs de treball. Per tal de poder crear així un nou model anomenat “Captur”, concretament 500 i 200 més per tal de crear els motors.

A més, també el president del grup va atribuir al govern xinès el mèrit per impulsar la fabricació a nivell global dels vehicles elèctrics. La majoria de fabricants es van unir a aquest projecte amb el fet de reduir la contaminació ambiental que recorria a Xina.

El director gener va assegurar que la marca es va convertir en la líder del sector juntament amb el seu vehicle Zoe. L’empresa està plantejant-se crear el successor del Twizy, sent un cotxe elèctric.

ANÀLISI FONAMENTAL

En l’anàlisi fonamental, si comencem analitzant el PER veiem que el 2012 era de 8,65 mentre que per al 2013 veiem una petita reducció arribant fins als 6,49. Mentre que per al 2014 s’espera que si es compleixen les previsions el PER que s’obtingui sigui de 5,06. Aquestes dades ens poden informar el temps que tardarem a recuperar els diners invertits en l’empresa més o menys.

Pel que fa al ROE veiem que es mou entre el 0,08 per a aquesta any i el 0,10 per al 2014, com podem veure és superior a 0,05 així que podríem dir que les seves inversions per a fomentar el creixement de l’empresa són les correctes i efectives donant el fruit que esperaven.

Pel que fa al dividend net per acció, amb el pas dels anys va augmentant. Passant de un 1,72 en el 2012 a un 1,83 per a aquest any, mostrant unes possibles previsions per al pròxim any 2014 de 2,15.

Per acabar analitzarem el benefici per acció que es pot obtenir amb aquesta empresa, observant que en el 2012 el BPA que es podria obtenir era de 5,73 a un 7,63 per al 2013. Mentre que la previsió per al pròxim any és de 9,80, per això el benefici que podem extreure amb aquesta empesa és cada cop més elevat.

ANÀLISI TÈCNIC

Pel que fa el seu anàlisi tècnic veiem que les recomanacions és mantenir ja que a curt termini les accions d’aquesta empresa tenen una tendència baixista que es mantindrà a curt termini per acabar canviant de tendència a una alcista a llarg termini, per això les inversions

...