Caso Continental Airlines

CASO CONTINENTAL AIRLINES

Reseñan Histórica

1934: Continental Airlines fue fundada hace más de 70 años por Walter T. Varney y su socio Louis Mueller como Varney Speed Lines. El 15 de julio de 1934, esta precursora de Continental realizó su primer vuelo en una ruta de 530 millas desde Pueblo, Colorado a El Paso, Texas con escalas en Las Vegas, Santa Fe y Albuquerque, Nuevo México. El mismo año, Varney cedió el control a Mueller.

1936: Mueller vendió el 40% de la nueva compañía a Robert F. Six quien estuvo a cargo de ella por más de 40 años.

1de Juliode1937: Robert F. Six cambió el nombre de la compañía a Continental Airlines.

1940: Durante la Segunda Guerra Mundial, Continental Airlines construyó el Denver Modification Center en donde se modificaron los aviones B-17 Flying Fortresses y B-29 Super Fotresses a los fines bélicos de Estados Unidos.

10 de diciembre de 1953: Continental firmó un acuerdo de fusión con Pioneer Airlines que sumó 16 nuevas ciudades en Texas y Nuevo México a su mapa de

rutas cada vez mayor.

1960: Continental presentó una nueva identidad corporativa en 1968, una insignia rectangular que representaba la estela de los aviones jet en un esquema de color

anaranjado, rojo y dorado.

1963: Continental trasladó sus oficinas centrales a Los Ángeles. Durante la Guerra de Vietnam, Continental transportó tropas estadounidenses a Oriente.

1968: La experiencia en el Pacífico que adquirió Continental durante la guerra llevó a la formación de Air Micronesia. Su primer vuelo cubrió más de 4000 millas con siete escalas desde Saipan a Honolulu.

1976-1977: El mapa de ruta de Continental experimentó un crecimiento significativo en la década de 1970. En agosto de 1976, la Civil Aeronautics Board (C.A.B.) otorgó a Air Micronesia rutas entre Saipan y puntos en Japón.

Para Continental, la expansión más significativa fue la aprobación del presidente Carter de una nueva ruta desde Los Ángeles a Nueva Zelanda y Australia en 1977.

1 de Febrero de 1987: Se convirtió en la tercera aerolínea más grande de los Estados Unidos con la consolidación de Frontier, People Express y Nueva York Air.

1991: Continental presentó su nueva identidad azul y gris.

2000: Continental Airlines fué nombrada por la revista FORTUNE como la segunda Aerolínea más Admirada en su lista de "Compañías más Admiradas de América", en su publicación de feb. 21, 2000. Continental ascendió una posición desde el número 3, donde se encontraba en la clasificación del año 1999. 3 ranking in 1999. Continental Airlines y Northwest Airlines iniciaron la red de boletos electrónicos de interlínea más grande del mundo.

29 de Enero de 2008: El acuerdo de Continental con LiveTV permite a la aerolínea ofrecer 36 canales de programación televisiva satelital en vivo en todos los asientos de los Next-Generation Boeing 737 y en las aeronaves 757-300. Se espera que el servicio se ofrezca a los pasajeros de los vuelos realizados dentro de los Estados Unidos continentales a partir de enero de 2009. Además, la compañía espera introducir servicios Wi-Fi a bordo, incluso correo electrónico y conectividad para mensajería instantánea.

04 de Febrero de 2008: Continental Airlines comienza a usar la aeronave Bombardier Q400 para el servicio regional con base en Nueva York, lo cual le permite aumentar su capacidad de asientos en el centro de operaciones de Newark sin agregar más vuelos.

29 de Febrero de 2008: Continental inauguró un servicio diario sin escalas desde su centro de operaciones en Cleveland, el Aeropuerto Internacional Hopkins, a tres nuevas ciudades: Greensboro, N.C.; Omaha, Neb.; y Savannah, Ga.

Mayo de 2008: Continental lanzó el primer servicio sin escalas de la historia entre el Aeropuerto Internacional Hopkins de Cleveland y el Aeropuerto Charles de Gaulle Airport de París, Francia. Además de servir como vínculo para las comunidades de negocios de ambos lados del Atlántico, la ruta Cleveland-París proporcionará cómodas conexiones para los viajeros a puntos de toda Europa,

Asia y África.

Junio de 2008: Continental anunció reducciones de capacidad, flota y personal, que incluyen la eliminación de 67 aeronaves de línea principal y 3000 puestos de trabajo. El presidente y el gerente general de Continental rechazaron sus salarios para el resto del año 2008. Continental Airlines y United Airlines anunciaron un marco de acuerdo que vincula sus redes mundiales y servicios para beneficiar a sus clientes, y crear oportunidades de ingresos, reducción de costos y otras eficiencias. Además, Continental planea unirse a United en la Star Alliance, la alianza de aerolíneas más completa del mundo.

Agosto de 2008: Continental ahora ofrece a los pasajeros la oportunidad de usar PayPal para comprar vuelos en continental.com. Los clientes de Continental con una cuenta en PayPal pueden usar varias opciones distintas de pago para solventar sus transacciones, incluso saldos de cuenta PayPal, cuentas bancarias, y tarjetas de débito y crédito. Todo sin perder la privacidad y seguridad de su información financiera.

Problema

En los últimos 10 años Continental había tenido 10 directores generales y numerosas reorganizaciones internas.

Continental figuraba en el último lugar de las 10 mayores aerolíneas comerciales estadounidenses en cuanto a arribos puntuales en

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